Ford Fiesta gebraucht verkaufen: Bewertung nach Generation

Vielen Dank für Ihre Bewertungsanfrage – wir erklären, wie eine seriöse Indikation entsteht.

Der Fiesta ist im deutschen Gebrauchtmarkt einer der häufigsten Kleinwagen. Die Bewertung hängt vor allem von Generation, Motor und Schadstoffklasse ab:

• Fiesta Mk6 (2002–2008, JH/JD): 1.3 / 1.4 / 1.6 Benziner, 1.4 / 1.6 TDCi. Übliche Spanne 400–1.800 €, gepflegte Diesel im Export am oberen Ende.
• Fiesta Mk7 (2008–2017, JA8 und Facelift JR8): 1.25 / 1.4 / 1.6 Benziner, 1.0 EcoBoost ab 2013, 1.5 TDCi. 1.800–6.500 €. Wichtig beim 1.0 EcoBoost: Nassriemen-Historie (Wechselintervall 10 Jahre / 240 Tkm), bei Motorschaden Restwert dafür deutlich geringer.
• Fiesta Mk8 (2017–2023, JHH): 1.0 EcoBoost (verschiedene Leistungsstufen), 1.5 TDCi, ST-Versionen. 6.500–17.000 €, ST mit dokumentierter Servicehistorie deutlich darüber.

Wertentscheidend in der Bewertung: ehrlicher Kilometerstand mit Service-Belegen, Schadstoffklasse und Plakette (Euro 5 / 6), Innenraum (Sitze, Lenkrad, Schaltknauf), Karosserie ohne Parkrempler und vollständige Papiere mit beiden Schlüsseln. Bei den 1.0-EcoBoost-Motoren spielt der Service-Nachweis des Nassriemens eine eigene Rolle, weil er den Risikoabschlag im Markt beeinflusst.

Ablauf bei Autoankauf ADAM

1. Anfrage mit den Eckdaten oben (Telefon, WhatsApp oder Online-Formular).
2. Unverbindliches Angebot vorab, schriftlich nachvollziehbar begründet.
3. Besichtigung vor Ort und Festpreis bei Übergabe.
4. Sofortige Bezahlung und Hilfe bei der Abmeldung.

Haftungsausschluss: Alle Angaben ohne Gewähr. Der konkrete Ankaufspreis hängt von Zustand, Marktlage und Besichtigung ab und kann von einer ersten Indikation abweichen.